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HOT ! FL1/FK7 シビック タナベ ダウンサススプリング GTFUNTORIDE tnb-gtfuntoride.jpg

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FL1/FK7 シビック タナベ ダウンサススプリング GTFUNTORIDE tnb-gtfuntoride.jpgの詳細情報

tnb-gtfuntoride.jpg。TANABE(タナベ) TANABE GT FUNTORIDE SPRING ホンダ シビック FL1用。TANABE(タナベ) カスタムスプリング GT FUNTORIDE SPRING 品番:FK7FK。FL1/FK7型シビック タナベ ダウンサススプリング GT FUNTORIDE TANABE カスタムスプリング ジーティー ファントライド スプリング ホンダ シビック HONDA CIVIC開封済みですが未使用です。⭐︎kawai⭐︎ T-DEMAND リア イージープロ。【冷間成形】鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造。Largus ラルグス RSスプリング樽型 ID62 180㎜ 6k 未使用新品。ファントライドスプリングの切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証。プリウス30用 リア 車高調アジャスタ-セット。さらにこの鋼材の特性を生かし切る設計・製法で2,100N/㎟もの引張強度を実現。ヤリス タナベ DF210 ダウンサス。ショットピーニングはスプリングに粒状の鋼球を高速・高圧で打ち付けて、表面を鍛造化させ、耐疲労性を高める技術のこと。【美品】スペーシアカスタムMK53S用 RSRローダウンサス。・ショットピーニングサビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上。JLラングラー FOXステアリングダンパー。。シビック FL1 ダウンサス フロント左右セット タナベ GTファントライド。品番:FK7FKエンジン型式:L15C車種:シビック車両型式:FL1/FK7車高ダウン量:F/R 20-30/20-30バネレート:F/R 3.1/3.3(データはEX)(ノーマルレート:F/R 2.7/2.8)【へたり永久保証】社内測定基準より5mm以上のへたりが見られた場合交換。※詳しくはHPをご覧下さい。新車外し GR86 RZグレード 純正サスペンション。コペン LA400K D-SPORT ダウンサス。踏ん張りがきくのに、硬く感じなくしなやかなフィーリングのスプリング。タナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力。1.5インチアップロッド/L663ディフェンダー110・130(エアサス)。レオン LEON バネレート10K リアサス ‪ スプリングSUZUKI。【冷間成形】徹底的に不純物を排除した高純度&超高強度鋼材を採用。スプリングに使用する線材は、高周波誘導加熱処理が施された特殊なバネ材。クラウン マークx 車高調 rush。す*ず様 車高調 流用等に。これは一般的な製法では簡単に真似できない数値であり、しなやかな強靭さはスーパーGTをはじめとしたレースの世界でも大活躍。【バネ素材】・Wショットピーニングコイリングされた鋼材は表面に応力が加わり、線材時に比べ金属疲労しやすくなっている。ARC LIGHT 150プラド用 1インチ ボディリフトキット。ハリアーZSU60W ZSU65W ASU60W 車高調 Best☆i。表面処理を大・小の鋼球で2段階に行うことで、疲労強度をさらに倍増。群を抜く耐ヘタリ性能を実現させています。mazda3セダン純正サスペンション。ハイゼット スーパーダウンサス。箱に直接配達用のラベルを貼りますので、箱はおまけ程度にお考えください。ご検討よろしくお願いします。ランクル150プラド(GDJ150W) JAOSリフトアップコイル  4本セット
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